內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)橋梁高溫導(dǎo)致瀝青混凝土承載能力下降,橋面出現(xiàn)嚴(yán)重的車轍;高溫使鋪裝層與鋼板之間的粘結(jié)強(qiáng)度下降,造成在荷載作用下,鋪裝層與鋼板之間的推拉和脫空,如果高溫在火災(zāi)中,則會(huì)產(chǎn)生影響。低于150℃時(shí),鋼的力學(xué)性能變化不大;因此鋼結(jié)構(gòu)適用于熱工車間,但結(jié)構(gòu)表面在150℃左右有熱輻射,需要用保溫板來保護(hù)。當(dāng)溫度為300℃-400℃時(shí),鋼的強(qiáng)度和彈性模量都明顯降低,而當(dāng)溫度為600℃時(shí),鋼的強(qiáng)度基本為零。