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鋼結(jié)構(gòu)施工
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烏海定做鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加工

2022-04-13
烏海定做鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加工

  烏海定做鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加工根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001以及《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001規(guī)定,作為一個(gè)分部工程,又下分鋼結(jié)構(gòu)焊接、緊固件連接、鋼零件及鋼部件加工、鋼部件組裝、鋼結(jié)構(gòu)預(yù)拼裝。定做鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加工鋼結(jié)構(gòu)安裝工程、壓型金屬板、鋼結(jié)構(gòu)涂裝等分項(xiàng)工程、關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)原材料(包括鋼材、焊材、涂裝材料等),由于其對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量影響很大,在鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范里單獨(dú)成章。

烏海定做鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加工

  烏海定做鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加工涂裝材料:監(jiān)理應(yīng)要求承包商提供材料的產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件、中文標(biāo)志及檢驗(yàn)報(bào)告。鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝用材料和防火涂料的品種和技術(shù)性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,防火涂料應(yīng)經(jīng)過(guò)具有資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并經(jīng)當(dāng)?shù)叵拦芾聿块T確認(rèn)。定做鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加工鋼結(jié)構(gòu)工程原材料及成品的控制是工程質(zhì)量證明的關(guān)鍵,也是控制要點(diǎn)之一,所有原材料及成品的品質(zhì)規(guī)格、性能等應(yīng)符合國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求,應(yīng)全數(shù)檢查產(chǎn)品定位質(zhì)量合格證明文件及檢驗(yàn)報(bào)告等為主控項(xiàng)目。

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 烏海定做鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加工 1)監(jiān)控工程師首先對(duì)鋼構(gòu)件表面噴砂質(zhì)量進(jìn)行檢查,包括表面粗糙度是否達(dá)到涂裝要求,家里檢測(cè)量不少于10%的構(gòu)件量。其允許偏差為-25um。   2)對(duì)面漆(防火涂料)的涂裝。監(jiān)理應(yīng)檢查中間漆已完全固化,每100噸或不足100噸的薄型防火涂料應(yīng)檢測(cè)一次粘接強(qiáng)度。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加工防火涂料的厚度檢測(cè)量不少于10%的構(gòu)件量。每個(gè)構(gòu)件檢測(cè)5處,沒(méi)處的數(shù)值為3個(gè)相距50mm測(cè)點(diǎn)涂層干漆膜厚度的平均值。防火涂料厚度應(yīng)滿足耐火極限的設(shè)計(jì)要求。   3)如施工單位提交的涂料質(zhì)保合格書有效,規(guī)范要求圖紙粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告齊備,涂層厚度檢測(cè)報(bào)告完整合格,監(jiān)理抽驗(yàn)合格,則本分項(xiàng)工程合格。

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烏海定做鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加工該工序?qū)儆陔[蔽工程,也是易發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的工序之一。從2004年某公司的產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)表統(tǒng)計(jì)顯示,發(fā)生該工序的質(zhì)量問(wèn)題中,因焊接質(zhì)量導(dǎo)致的焊縫返修率高達(dá)80%以上,定做鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加工其次是由于上道工序操作不當(dāng)和操作人員的技術(shù)問(wèn)題而導(dǎo)致焊縫質(zhì)量問(wèn)題約占10%,這些問(wèn)題屬于直接影響工程質(zhì)量的主要問(wèn)題,所以此類型的問(wèn)題必須通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)公司運(yùn)用專業(yè)的檢測(cè)工具才可以檢測(cè)、評(píng)判出來(lái),一般根據(jù)焊縫內(nèi)的缺陷類型分為夾渣、未溶合、氣孔等。

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烏海定做鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加工該工序在構(gòu)件加工的質(zhì)量中占有重要的地位,其質(zhì)量受上道工序的影響較大,所以在裝配前加強(qiáng)過(guò)程的監(jiān)控是非常的重要。該工序的產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題主要表現(xiàn)在:裝配的零部件位置錯(cuò)誤,如3450mm裝成4350mm;零部件的使用錯(cuò)誤,本來(lái)應(yīng)該裝配2#零部件件,裝配的卻是3#另部件;鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加工零部件在正確位置上裝配錯(cuò)誤、如板上的孔45mm本來(lái)是朝外,而實(shí)際把45mm朝內(nèi)裝了;裝配的零部件裝配間隙超過(guò)規(guī)范和技術(shù)文件的要求,3mm的間隙現(xiàn)在7mm;有些零部件沒(méi)有經(jīng)過(guò)校正就進(jìn)行裝配,裝配完成后已存在的變形沒(méi)辦法消除變形;操作工為圖省事私自切割造成零件上孔位置尺寸超標(biāo);裝焊區(qū)沒(méi)有進(jìn)行表面處理;由于圖紙尺寸的錯(cuò)誤造成的裝配錯(cuò)誤。

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  烏海定做鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加工勁性鋼構(gòu)件安裝質(zhì)量控制要點(diǎn):勁性鋼構(gòu)件進(jìn)入施工場(chǎng)地必須進(jìn)行一下檢查驗(yàn)收;督促施工方依據(jù)塔吊(或汽車吊)的位置和起重能力,確定構(gòu)件堆放的位置,鋼構(gòu)件存放的場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)積水,鋼構(gòu)件按種類、型號(hào)、安裝順序分區(qū)堆放,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加工鋼構(gòu)件的底層墊木應(yīng)有足夠的支撐面,相同型號(hào)的鋼構(gòu)件疊放時(shí),各層鋼構(gòu)件的支點(diǎn)在同一直線上,以防止鋼結(jié)構(gòu)變形壓壞。構(gòu)件安裝吊點(diǎn)和綁扎方法,應(yīng)保.證鋼結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生變形,正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊。

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