內(nèi)蒙古定做鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間加工根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001以及《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001規(guī)定，作為一個(gè)分部工程，又下分鋼結(jié)構(gòu)焊接、緊固件連接、鋼零件及鋼部件加工、鋼部件組裝、鋼結(jié)構(gòu)預(yù)拼裝。定做鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間加工鋼結(jié)構(gòu)安裝工程、壓型金屬板、鋼結(jié)構(gòu)涂裝等分項(xiàng)工程、關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)原材料（包括鋼材、焊材、涂裝材料等），由于其對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量影響很大，在鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范里單獨(dú)成章。

內(nèi)蒙古定做鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間加工該工序也是屬于隱蔽工序，對(duì)結(jié)構(gòu)的影響小于對(duì)于建筑功能的影響。也是較易發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的工序。鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間加工工序的質(zhì)量問(wèn)題主要表現(xiàn)在：構(gòu)件表面的漆膜大面積脫落和局部脫落，構(gòu)件表面的漆膜脫落、產(chǎn)生流掛現(xiàn)象，漆膜的厚度不夠，漆膜厚度分布不均，漆膜的顏色色差較大。

內(nèi)蒙古定做鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間加工該工序?qū)儆陔[蔽工程，也是易發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的工序之一。從2004年某公司的產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)表統(tǒng)計(jì)顯示，發(fā)生該工序的質(zhì)量問(wèn)題中，因焊接質(zhì)量導(dǎo)致的焊縫返修率高達(dá)80%以上，定做鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間加工其次是由于上道工序操作不當(dāng)和操作人員的技術(shù)問(wèn)題而導(dǎo)致焊縫質(zhì)量問(wèn)題約占10%，這些問(wèn)題屬于直接影響工程質(zhì)量的主要問(wèn)題，所以此類(lèi)型的問(wèn)題必須通過(guò)專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)公司運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)工具才可以檢測(cè)、評(píng)判出來(lái)，一般根據(jù)焊縫內(nèi)的缺陷類(lèi)型分為夾渣、未溶合、氣孔等。

　　內(nèi)蒙古定做鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間加工鋼結(jié)構(gòu)安裝工程質(zhì)量應(yīng)從原材料質(zhì)量和構(gòu)件質(zhì)量抓起，不但要嚴(yán)格控制構(gòu)件制作質(zhì)量，而且要控制構(gòu)件運(yùn)輸、堆放和吊裝質(zhì)量。采取切實(shí)穩(wěn)定的措施，防止構(gòu)件在上述過(guò)程中變形或脫漆。鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間加工如不慎構(gòu)件產(chǎn)生變形或脫漆，應(yīng)矯正或補(bǔ)漆后再安裝。在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，檢驗(yàn)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收記錄。工程中的鋼結(jié)構(gòu)屬于子分部工程，按照檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、子分項(xiàng)、子分部工程進(jìn)行驗(yàn)收。

內(nèi)蒙古定做鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間加工監(jiān)理應(yīng)對(duì)對(duì)接焊縫的余高、咬邊、表面焊瘤、縮孔；角焊縫的焊角尺寸、咬邊表面質(zhì)量進(jìn)行不少于20%的檢查，并做好檢查記錄。對(duì)于栓釘焊監(jiān)理應(yīng)檢查其焊接工藝評(píng)定報(bào)告，和瓷環(huán)烘焙記錄。定做鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間加工栓釘焊接后監(jiān)理會(huì)同施工單位質(zhì)檢人員抽10%的同類(lèi)構(gòu)件（不小于10件），每件檢查栓釘數(shù)量的1%，進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。彎曲30°角度后用角尺和肉眼觀(guān)察，栓釘四周應(yīng)與焊接件彎曲熔合。