呼倫貝爾建筑鋼結構車間生產廠家該工序屬于隱蔽工程，也是易發(fā)生質量問題的工序之一。從2004年某公司的產品質量報表統計顯示，發(fā)生該工序的質量問題中，因焊接質量導致的焊縫返修率高達80%以上，建筑鋼結構車間生產廠家其次是由于上道工序操作不當和操作人員的技術問題而導致焊縫質量問題約占10%，這些問題屬于直接影響工程質量的主要問題，所以此類型的問題必須通過專業(yè)的檢測公司運用專業(yè)的檢測工具才可以檢測、評判出來，一般根據焊縫內的缺陷類型分為夾渣、未溶合、氣孔等。

　呼倫貝爾建筑鋼結構車間生產廠家　1）監(jiān)控工程師首先對鋼構件表面噴砂質量進行檢查，包括表面粗糙度是否達到涂裝要求，家里檢測量不少于10%的構件量。其允許偏差為-25um。 　　2）對面漆（防火涂料）的涂裝。監(jiān)理應檢查中間漆已完全固化，每100噸或不足100噸的薄型防火涂料應檢測一次粘接強度。鋼結構車間生產廠家防火涂料的厚度檢測量不少于10%的構件量。每個構件檢測5處，沒處的數值為3個相距50mm測點涂層干漆膜厚度的平均值。防火涂料厚度應滿足耐火極限的設計要求。 　　3）如施工單位提交的涂料質保合格書有效，規(guī)范要求圖紙粘結強度試驗報告齊備，涂層厚度檢測報告完整合格，監(jiān)理抽驗合格，則本分項工程合格。

　　呼倫貝爾建筑鋼結構車間生產廠家焊接工程是鋼結構制作和安裝工程重要的分項之一，監(jiān)理工程師必須從事前準備，施焊過程和成品檢驗各個環(huán)節(jié)，切實作好焊接工程的質量控制工作。焊接質量問題較多存在于手工焊縫，這些問題有：焊瘤、夾渣、氣孔、沒焊透、咬邊、錯邊、焊縫尺寸偏差大、不用引弧板、焊接變形不矯正、飛濺物清理不凈等。 　　焊接工程是鋼結構制作和安裝工程重要的分項之一，監(jiān)理工程師必須從事前準備，施焊過程和成品檢驗各個環(huán)節(jié)，切實作好焊接工程的質量控制工作。建筑鋼結構車間生產廠家焊接質量問題較多存在于手工焊縫，這些問題有：焊瘤、夾渣、氣孔、沒焊透、咬邊、錯邊、焊縫尺寸偏差大、不用引弧板、焊接變形不矯正、飛濺物清理不凈等。

　　呼倫貝爾建筑鋼結構車間生產廠家監(jiān)理工程師必須做好以下各項工作：檢查焊接原材料出廠質量證明書；檢查焊工上崗證；鋼結構車間生產廠家督促進行必要的焊接工藝試驗；施焊過程中加強巡視檢查，監(jiān)督落實各項技術措施；嚴格進行焊縫質量外觀檢查和焊縫尺寸實測；督促進行無損檢測工作。

　　呼倫貝爾建筑鋼結構車間生產廠家地腳螺栓的預埋質量直接影響鋼結構的安裝質量，控制好地腳螺栓（群）的位置、垂直度、長度和標高，對于減少擴孔及調整工作量（甚至避免返工），提高結構安裝質量具有重要意義。鋼結構車間生產廠家地腳螺栓的預埋方法可采用直接預埋法，也可采用預留孔法?；A砼澆筑前監(jiān)理工程師必須嚴格檢查預埋螺栓施工方法的合理性、以及各項實測指標是否在規(guī)范規(guī)定范圍內。